13/06 Course de cote Régionale de Grambois
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13/06 Course de cote Régionale de Grambois
L'asa d'Aix organise le 12 et 13 juin la première course de cote de Grambois !
Tous les renseignements et documents d'engagement sont sur le site de l'asa :
http://asaaix.free.fr/
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Valy- Messages : 200
Date d'inscription : 17/09/2009
Age : 54
Localisation : Alpes de Haute Provence
Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
Allez, un petit scoop !
Je devrais rouler lors de cette course de cote en double monte avec mon pilote !
Il faut juste que j'essaie un peu la Clio ce week-end, histoire de voir comment elle réagit et de savoir utiliser la boite séquentielle... avec la bonne main cette fois-ci .......
Je devrais rouler lors de cette course de cote en double monte avec mon pilote !
Il faut juste que j'essaie un peu la Clio ce week-end, histoire de voir comment elle réagit et de savoir utiliser la boite séquentielle... avec la bonne main cette fois-ci .......
Valy- Messages : 200
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Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
Bon, voici mon résumé de cette course, la première pour moi au volant !!!!!!
Les courses de cote, ce n’est pas vraiment ma tasse de thé, et pour cause : le copilote n’y joue aucun rôle !
Mais voilà, notre dernier rallye datant du 8 mai, Chris aurait bien aimé rouler un peu avant le rallye du Paul Friedman mi-juillet. En regardant de prés le calendrier des courses, on s’aperçoit qu’il y a une nouvelle course de cote, à deux pas de la maison : Grambois. Chris me dit alors : "Tu m'engages et tu t'inscris en double monte !". Pour info, la double monte consiste à faire la course chacun son tour avec la même voiture.
J'ai bien dit à Chris : "Je suis naine et je n'arriverais pas aux pédales" mais le siège est sur glissière !!! Bref, je n'ai pas pu me défiler...
Samedi :
Chris travaillant le samedi, je m’occupe donc entièrement des vérifications administratives et techniques. Sur ce point, rien de nouveau par rapport au rallye … sauf qu’il faut que je conduise la Clio ! Et ce que j’avais prévu arriva : j’étais trop loin des pédales et conduisais assises au bord du baquet !!!
Heureusement que notre mécano Claude a trouvé la solution : en fait, il y avait une cale qui bloquait l’avancée du siège. En enlevant cette cale, je pouvais atteindre les pédales mais du bout des pieds (surtout l’embrayage). Bon, pour 1 km de course (à faire 4 fois dans la journée), je ferais avec…
J’ai fait deux passages avec la Xantia sur le tracé de la course afin de voir un peu à quoi cela ressemblait. Et c’est un ami qui m’a indiqué les trajectoires.
Plus tard, Chris m’a dit quelle vitesse passer et à quel moment.
Dimanche :
La course débute par 2 montes d’essais chronométrés et ceux sont les doubles montes qui partent en premier.
Un peu stressée tout de même pour ce premier départ, je me concentre pour bien placer la voiture même si je ne roule pas très vite. Il faut que je m’habitue à la séquentielle et, surtout, à l’autobloquant.
Et finalement, je m’amuse bien même si je sais que je me traine lamentablement !
Entre la première monte d’essais que je fais en 1’00’’81 et la dernière monte de course (en 0’51’’92), j’améliore tout de même de 9 secondes, ce qui est pas mal sur 1 km…
Je terminerais cette course avant dernière (68ème) et Chris 34ème et 4ème de classe.
Mais comme convenu avec Chris, je l’ai laissé gagné pour qu’il n’ait pas l’air ridicule !!!!
Conclusion :
Expérience très intéressante. Ca m’a plu de piloter mais je prends peur quand ça va un peu trop vite (et j’étais loin de roule fort !). J’ai découvert d’autres sensations mais cela a confirmé ce que je pensais : ce n’est pas évident de piloter…
J’ai apprécié le geste de Chris qui m’a prêté volontiers sa Clio, sachant que je conduis comme un pied ! Et si l’occasion se représente, c’est avec plaisir que je roulerais de nouveau… et tant pis si je suis ridicule !
Mais Chris n’a pas de souci à se faire : je tiens avant tout à ma place de copilote (surtout à ses cotés) et ne la lâcherais pas de si tôt !
Prochaine course : le rallye du Paul Friedman dans la Drôme le week-end prochain (17 et 18 juillet).
Un rallye que l’on connaît bien et que l’on apprécie toujours autant.
Départ jeudi soir et reconnaissances vendredi ! Mais je sens que l’on va avoir très chaud…
Les courses de cote, ce n’est pas vraiment ma tasse de thé, et pour cause : le copilote n’y joue aucun rôle !
Mais voilà, notre dernier rallye datant du 8 mai, Chris aurait bien aimé rouler un peu avant le rallye du Paul Friedman mi-juillet. En regardant de prés le calendrier des courses, on s’aperçoit qu’il y a une nouvelle course de cote, à deux pas de la maison : Grambois. Chris me dit alors : "Tu m'engages et tu t'inscris en double monte !". Pour info, la double monte consiste à faire la course chacun son tour avec la même voiture.
J'ai bien dit à Chris : "Je suis naine et je n'arriverais pas aux pédales" mais le siège est sur glissière !!! Bref, je n'ai pas pu me défiler...
Samedi :
Chris travaillant le samedi, je m’occupe donc entièrement des vérifications administratives et techniques. Sur ce point, rien de nouveau par rapport au rallye … sauf qu’il faut que je conduise la Clio ! Et ce que j’avais prévu arriva : j’étais trop loin des pédales et conduisais assises au bord du baquet !!!
Heureusement que notre mécano Claude a trouvé la solution : en fait, il y avait une cale qui bloquait l’avancée du siège. En enlevant cette cale, je pouvais atteindre les pédales mais du bout des pieds (surtout l’embrayage). Bon, pour 1 km de course (à faire 4 fois dans la journée), je ferais avec…
J’ai fait deux passages avec la Xantia sur le tracé de la course afin de voir un peu à quoi cela ressemblait. Et c’est un ami qui m’a indiqué les trajectoires.
Plus tard, Chris m’a dit quelle vitesse passer et à quel moment.
Dimanche :
La course débute par 2 montes d’essais chronométrés et ceux sont les doubles montes qui partent en premier.
Un peu stressée tout de même pour ce premier départ, je me concentre pour bien placer la voiture même si je ne roule pas très vite. Il faut que je m’habitue à la séquentielle et, surtout, à l’autobloquant.
Et finalement, je m’amuse bien même si je sais que je me traine lamentablement !
Entre la première monte d’essais que je fais en 1’00’’81 et la dernière monte de course (en 0’51’’92), j’améliore tout de même de 9 secondes, ce qui est pas mal sur 1 km…
Je terminerais cette course avant dernière (68ème) et Chris 34ème et 4ème de classe.
Mais comme convenu avec Chris, je l’ai laissé gagné pour qu’il n’ait pas l’air ridicule !!!!
Conclusion :
Expérience très intéressante. Ca m’a plu de piloter mais je prends peur quand ça va un peu trop vite (et j’étais loin de roule fort !). J’ai découvert d’autres sensations mais cela a confirmé ce que je pensais : ce n’est pas évident de piloter…
J’ai apprécié le geste de Chris qui m’a prêté volontiers sa Clio, sachant que je conduis comme un pied ! Et si l’occasion se représente, c’est avec plaisir que je roulerais de nouveau… et tant pis si je suis ridicule !
Mais Chris n’a pas de souci à se faire : je tiens avant tout à ma place de copilote (surtout à ses cotés) et ne la lâcherais pas de si tôt !
Prochaine course : le rallye du Paul Friedman dans la Drôme le week-end prochain (17 et 18 juillet).
Un rallye que l’on connaît bien et que l’on apprécie toujours autant.
Départ jeudi soir et reconnaissances vendredi ! Mais je sens que l’on va avoir très chaud…
Valy- Messages : 200
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Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
Félicitations pour ta première course au volant et je trouve le geste de ton pilote génial, j'aimerai qu'il y en ai plus qui fassent faire cette expérience à leur copilote.
C'est super si cela t'a plu et que tu est prête à renouveler Ca permet d'avoir un autre point de vue sur la course
C'est super si cela t'a plu et que tu est prête à renouveler Ca permet d'avoir un autre point de vue sur la course
Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
L'an dernier, Chris m'avait déjà proposé de faire le slalom du luc mais la date ne nous convenait pas.
C'est vrai que c'est trés sympa de sa part et ça m'a fait voir la voiture sous un autre angle.
Cela fait déjà 7 ans que j'use de baquet de droite mais passer à gauche n'est pas évident ! Et encore, en course de cote, tu retiens les virages sur 1 km mais en rallye, il faut en plus analyser ce que te dis le copilote !!! Je sais pas comment il fait mais je veux même pas essayer...
C'est vrai que c'est trés sympa de sa part et ça m'a fait voir la voiture sous un autre angle.
Cela fait déjà 7 ans que j'use de baquet de droite mais passer à gauche n'est pas évident ! Et encore, en course de cote, tu retiens les virages sur 1 km mais en rallye, il faut en plus analyser ce que te dis le copilote !!! Je sais pas comment il fait mais je veux même pas essayer...
Valy- Messages : 200
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Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
C'est beau d'avoir passé le cap.
J'ai proposé d'essayer ma mono à une copine qui pilote en rallye, elle veut même pas en entendre parler ! Je suis partisane du "faut tout essayer comme véhicule à moteur", ça fait progresser
Tu vas le faire le slalom du Luc cette année ?
J'ai proposé d'essayer ma mono à une copine qui pilote en rallye, elle veut même pas en entendre parler ! Je suis partisane du "faut tout essayer comme véhicule à moteur", ça fait progresser
Tu vas le faire le slalom du Luc cette année ?
Re: 13/06 Course de cote Régionale de Grambois
Non, pas de slalom du luc (c'est pourtant mon asa !!) car je suis en vacances à ce moment-là et les vacances, c'est sacré !!!
Tu sais, on a fait grambois parce que c'était à coté de chez nous mais on est pas mordu de course de cote... à moins qu'ils en fassent une de 20 bornes !!!
Tu sais, on a fait grambois parce que c'était à coté de chez nous mais on est pas mordu de course de cote... à moins qu'ils en fassent une de 20 bornes !!!
Valy- Messages : 200
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